Giải thích: Dự án liên kết Ken-Betwa là gì; những khu vực nào sẽ được hưởng lợi từ nó?

Một thỏa thuận được ký trong tuần này đã mở đường cho việc thực hiện Dự án liên kết Ken-Betwa ở Bundelkhand bị hạn hán. Nó dự tính ra sao, và hiện trạng của các dự án liên kết sông khác như thế nào?

Quang cảnh các di tích của Orchha từ sông Betwa. (Ảnh tập tin)

Nhân dịp Ngày nước thế giới vào ngày 22 tháng 3, một biên bản thỏa thuận đã được ký kết giữa Bộ trưởng Liên minh Jal Shakti và các bộ trưởng của Madhya Pradesh và Uttar Pradesh để thực hiện Dự án liên kết Ken-Betwa (KBLP) vào thứ Hai. Thỏa thuận được ký kết thông qua một cuộc họp video với sự chứng kiến ​​của Thủ tướng Narendra Modi.

Bản tin| Nhấp để nhận những giải thích hay nhất trong ngày trong hộp thư đến của bạn

Dự án liên kết Ken Betwa là gì?

Dự án Liên kết Ken-Betwa là dự án đầu tiên trong Kế hoạch Phối cảnh Quốc gia về liên kết các dòng sông. Theo dự án này, nước từ sông Ken sẽ được chuyển sang sông Betwa. Cả hai con sông này đều là phụ lưu của sông Yamuna.

Dự án Liên kết Ken-Betwa có hai giai đoạn. Trong giai đoạn I, một trong những hợp phần - khu phức hợp đập Daudhan và các công trình phụ trợ của nó như Đường hầm Cấp thấp, Đường hầm Cấp cao, Kênh liên kết Ken-Betwa và Nhà điện - sẽ được hoàn thành. Trong giai đoạn II, ba hợp phần - đập Lower Orr, dự án phức hợp Bina và đập Kotha - sẽ được xây dựng.

Theo Bộ Liên minh Jal Shakti, dự án dự kiến ​​sẽ cung cấp lượng nước tưới hàng năm cho 10,62 vạn ha, cung cấp nước sinh hoạt cho khoảng 62 vạn người và cũng tạo ra 103 MW thủy điện.

Hai trạng thái, hai con sông và một liên kết

Chi phí ước tính của KBLP là gì?

Theo Báo cáo Dự án Chi tiết Toàn diện, chi phí của Dự án Liên kết Ken-Betwa được ước tính là 35.111,24 Rs ở mức giá 2017-18.

Khu vực nào sẽ nhận được lợi ích của KBLP?

Dự án Liên kết Ken-Betwa nằm ở Bundelkhand, một khu vực bị hạn hán, trải rộng trên 13 quận của Uttar Pradesh và Madhya Pradesh.

Theo Bộ Jal Shakti, dự án sẽ mang lại lợi ích to lớn cho khu vực bị thiếu nước ở Bundelkhand, đặc biệt là ở các huyện Panna, Tikamgarh, Chhatarpur, Sagar, Damoh, Datia, Vidisha, Shivpuri và Raisen của Madhya Pradesh và Banda , Mahoba, Jhansi và Lalitpur của Uttar Pradesh.

Bộ này cho biết trong một tuyên bố sẽ mở đường cho việc liên kết nhiều hơn các dự án sông để đảm bảo rằng tình trạng khan hiếm nước không trở thành yếu tố kìm hãm sự phát triển của đất nước, Bộ cho biết trong một tuyên bố.

Liệu dự án có ảnh hưởng đến khu bảo tồn hổ Panna?

Theo văn bản trả lời của Bộ trưởng Ngoại giao Jal Shakti Rattan Lal Kataria, trong số 6.017 ha diện tích rừng sắp bị nhấn chìm bởi đập Daudhan của Dự án Ken Betwa Link, 4.206 ha diện tích nằm trong vùng sinh sống chính của hổ Panna Tiger Dự trữ.

Có những ví dụ trước đây về liên kết sông ở Ấn Độ không?

Trong quá khứ, một số dự án nối sông đã được thực hiện. Ví dụ, trong Dự án Periyar, việc chuyển nước từ lưu vực Periyar sang lưu vực Vaigai đã được dự kiến.

Nó được đưa vào hoạt động vào năm 1895. Tương tự, các dự án khác như Parambikulam Aliyar, Kurnool Cudappah Canal, Telugu Ganga Project, và Ravi-Beas-Sutlej đã được thực hiện.

Những phát triển gần đây về liên kết các con sông ở Ấn Độ

Vào những năm 1970, ý tưởng chuyển lượng nước dư thừa từ một con sông đến khu vực thiếu nước đã được đề xướng bởi Bộ trưởng Bộ Thủy lợi Liên minh lúc bấy giờ (trước đó Bộ Jal Shakti được gọi là Bộ Thủy lợi), Tiến sĩ K L Rao.

Tiến sĩ Rao, bản thân là một kỹ sư, đã đề xuất xây dựng Hệ thống mạng lưới nước quốc gia để chuyển nước từ các khu vực giàu nước sang các khu vực thiếu nước. Tương tự, Thuyền trưởng Dinshaw J Dastur đề xuất Kênh Garland phân phối lại nước từ khu vực này sang khu vực khác.

Tuy nhiên, chính phủ đã không theo đuổi thêm hai ý tưởng này. Vào tháng 8 năm 1980, Bộ Thủy lợi đã chuẩn bị Kế hoạch Viễn cảnh Quốc gia (NNP) về phát triển tài nguyên nước trong đó có sự chuyển giao nước giữa các lưu vực trong cả nước.

NPP bao gồm hai hợp phần: (i) Phát triển các con sông ở Himalaya; và (ii) Phát triển các con sông ở bán đảo. Dựa trên NPP, Cơ quan Phát triển Nước Quốc gia (NWDA) đã xác định được 30 tuyến sông — 16 tuyến thuộc Hợp phần Bán đảo và 14 tuyến thuộc Hợp phần Himalaya. Sau đó, ý tưởng nối sông đã được hồi sinh dưới thời Chính phủ Atal Bihari Vajpayee. Dự án Liên kết Ken Betwa là một trong 16 dự án nối sông thuộc hợp phần Bán đảo.

Các giải phóng mặt bằng nào cần thiết cho một dự án liên kết sông?

Nói chung, cần có 4-5 loại khe hở để liên kết các dự án sông. Đó là: Kinh tế kỹ thuật (do Ủy ban nước trung ương đưa ra); Phát quang rừng và làm sạch môi trường (Bộ Môi trường & Rừng); Kế hoạch Tái định cư và Phục hồi (R&R) Dân số Bộ lạc (Bộ Các vấn đề Bộ lạc) và Giải phóng Động vật Hoang dã (Ủy ban Trao quyền Trung ương).

Chia Sẻ VớI BạN Bè CủA BạN: