Chuyến bay dưới quỹ đạo: Đủ nhanh để đến không gian, không phải ở lại đó

Với việc Richard Branson và Jeff Bezos bắt đầu chuyến bay vũ trụ tư nhân, một số công ty đang tìm kiếm những khách hàng muốn thực hiện các hành trình quỹ đạo dưới hoặc thậm chí là quỹ đạo.

Tỷ phú Richard Branson lơ lửng trong tình trạng không trọng lực trên máy bay chở khách VSS Unity của Virgin Galactic sau khi đến rìa không gian phía trên Spaceport America gần Truth or Consequences, New Mexico. (Ảnh Reuters)

Vào Chủ nhật, người sáng lập Virgin Group Richard Branson và năm người khác đã đảm nhận một chuyến đi ngắn đến rìa không gian, cất cánh trên tàu vũ trụ VSS Unity từ New Mexico và đạt độ cao 85 km từ Trái đất trước khi quay trở lại.

Chuyến đi như vậy được gọi là chuyến bay dưới quỹ đạo. Một chuyến du hành dưới quỹ đạo cao cấp khác sắp diễn ra vào ngày 20 tháng 6, khi Jeff Bezos của Amazon cất cánh trên tàu vũ trụ Blue Origin.

Suborbital là gì

Khi một vật thể di chuyển với tốc độ ngang khoảng 28.000 km / giờ hoặc hơn, nó sẽ đi vào quỹ đạo khi ở trên bầu khí quyển. Các vệ tinh cần đạt đến tốc độ ngưỡng đó để quay quanh Trái đất. Một vệ tinh như vậy sẽ tăng tốc về phía Trái đất do lực hấp dẫn, nhưng chuyển động ngang của nó đủ nhanh để bù lại chuyển động đi xuống để nó chuyển động dọc theo một đường tròn.

Bất kỳ vật thể nào di chuyển chậm hơn 28.000 km / giờ cuối cùng cũng phải quay trở lại Trái đất. Tuy nhiên, tàu vũ trụ của Branson đã đi đủ xa, theo ý muốn của Bezos, để đến rìa không gian. Đây là các chuyến bay dưới quỹ đạo, bởi vì chúng sẽ không di chuyển đủ nhanh để quay quanh Trái đất khi chúng đến đó.

Một chuyến đi như vậy cho phép các nhà du hành vũ trụ trải nghiệm vài phút không trọng lượng.

Ảnh này do Virgin Galactic cung cấp, cho thấy chế độ xem hình nón đuôi của VSS Unity từ không gian vào Chủ nhật, ngày 11 tháng 7 năm 2021. (AP)

Chuyến bay của Branson lần đầu tiên được thực hiện trên mặt đất bằng một chiếc máy bay lớn hơn ở độ cao khoảng 15 km. Từ đây, chiếc xe nổ tung khỏi máy bay, đạt độ cao khoảng 85 km, nơi nó đạt vận tốc thẳng đứng trong giây lát. Ở độ cao này, các du khách ước tính sẽ trải qua khoảng 4 phút không trọng lượng.

Để có một phép tương tự, hãy xem xét một quả bóng cricket được ném vào không khí. Cho rằng không có bàn tay con người nào có thể tạo cho nó tốc độ 28.000 km / giờ (khoảng 8 m / giây), quả bóng sẽ bay theo hình vòng cung cho đến khi toàn bộ động năng của nó đổi chỗ cho thế năng. Tại thời điểm đó, nó sẽ mất chuyển động thẳng đứng trong giây lát, trước khi quay trở lại Trái đất dưới tác dụng của lực hấp dẫn. Một chuyến bay dưới quỹ đạo giống như quả bóng cricket này, nhưng bay đủ nhanh để đến rìa không gian, nhưng không có đủ vận tốc ngang để đi vào quỹ đạo.

Nếu một vật thể di chuyển với tốc độ 40.000 km / giờ, nó sẽ đạt được vận tốc thoát và không bao giờ quay trở lại Trái đất.

Tại sao buzz

Với việc Branson và Bezos bắt đầu chuyến bay vũ trụ tư nhân, một số công ty đang tìm kiếm những khách hàng muốn thực hiện các hành trình quỹ đạo dưới hoặc thậm chí là quỹ đạo.

Tại Branson’s Virgin Galactic, khoảng 600 người đã trả tiền đặt cọc cho những tấm vé có giá lên tới 250.000 USD (1,86 Rs). Tuy nhiên, Bezos’s Blue Origin, công ty sử dụng tên lửa New Shepard có thể tái sử dụng, vẫn chưa công bố kế hoạch thương mại hóa, theo BBC.

Cũng có sự phấn khích giữa các nhà khoa học muốn sử dụng các chuyến bay dưới quỹ đạo để nghiên cứu vi trọng lực. Các chuyến bay như vậy, theo báo cáo của space.com, sẽ ít tốn kém hơn nhiều so với việc chở các thí nghiệm và con người lên Trạm Vũ trụ Quốc tế. Các chuyến bay dưới quỹ đạo cũng có thể là một sự thay thế cho các chuyến bay theo đường parabol trong các máy bay mà các cơ quan vũ trụ hiện đang sử dụng để mô phỏng tình trạng không trọng lực.

Lo ngại về an toàn

Chuyến bay của Branson đến bảy năm sau khi tên lửa đầu tiên của công ty ông, có tên là Enterprise, bị rơi trong một chuyến bay thử nghiệm, giết chết một trong các phi công trên máy bay. Người còn lại sống sót sau khi nhảy dù ra ngoài.

Tên lửa hiện tại cũng không được chứng nhận bởi Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ, vốn bị luật cấm làm như vậy cho đến năm 2023. Theo The New York Times, điều này là do chính phủ không muốn tạo gánh nặng cho các công ty như Virgin Atlantic với các quy định trong thời gian của họ. thời gian học tập, khi họ có thể đổi mới bằng cách thử các thiết kế và quy trình khác nhau.

Báo cáo cho biết, những hành khách tham gia các chuyến đi như vậy cần phải ký vào các mẫu đơn đồng ý đã được thông báo, tương tự như các mẫu đơn trước khi nhảy dù hoặc nhảy bungee.

Chia Sẻ VớI BạN Bè CủA BạN: