Giải thích: Tại sao một sông băng ở Pháp tan chảy đã làm tung lên các tờ báo Ấn Độ hàng thập kỷ

Các tờ báo nằm trong số những phần còn lại của Chuyến bay 101 của Air India, rơi trên Mont Blanc vào năm 1966, giết chết 177 hành khách, nhà khoa học Homi Bhabha.

Các tờ báo đăng các tiêu đề như Thủ tướng là phụ nữ đầu tiên của Ấn Độ, đề cập đến chiến thắng trong cuộc bầu cử của Indira Gandhi vào năm 1966. (Tệp)

Sông băng tan chảy tại dãy núi Mont Blanc của Châu Âu gần đây các tờ báo Ấn Độ không được đánh giá cao đã được chôn ở đó trong 54 năm –- một số người trong số họ mang tiêu đề như Thủ tướng là phụ nữ đầu tiên của Ấn Độ, đề cập đến chiến thắng bầu cử của Indira Gandhi vào năm 1966.

Các tờ báo nằm trong số những gì còn lại của Chuyến bay 101 của Air India, một chiếc máy bay Boeing 707 vào ngày 24 tháng 1 năm 1966, đã đâm xuống Mont Blanc, kết liễu cuộc đời của tất cả 177 hành khách và phi hành đoàn. Trong số 177 người thiệt mạng có Homi Bhabha, nhà lãnh đạo sáng lập chương trình hạt nhân của Ấn Độ.

Chuyến bay 101 không phải là chiếc máy bay Ấn Độ duy nhất đã kết thúc chuyến bay tại Mont Blanc, đỉnh núi cao thứ ba của châu Âu. Mười sáu năm trước đó, chuyến bay 245 của Air India đã bị rơi tại cùng một vị trí vào tháng 11 năm 1950, giết chết tất cả 48 người trên máy bay.

Trong khi các mảnh vỡ của hai thảm họa vẫn bị chôn vùi trong nhiều thập kỷ trên các ngọn núi cao, sự tan chảy gần đây của Alpine đang khiến các phần còn lại nổi lên; với nhiều khám phá đi đầu trong thập kỷ qua.

Các chuyến bay xấu số của Air India

Chuyến bay 245 đầu tiên của Air India - còn được gọi là 'Công chúa Malabar' - đang trên đường bay Bombay-Istanbul-Geneva-London. Vào sáng ngày 3 tháng 11 năm 1950, chiếc máy bay Constellation do Alan Saint và YV Korgaokar điều khiển đã đánh trúng điểm Mont Blanc’s Rocher de la Tournette ở độ cao 15.344 feet. Tất cả 48 người trên máy bay, bao gồm cả hành khách và phi hành đoàn, đã chết.

Vụ tai nạn đã truyền cảm hứng cho một cuốn tiểu thuyết của Pháp có tên ‘La neige en deuil’, dựa trên bộ phim Hollywood năm 1956 ‘The Mountain’ được thực hiện. Một bộ phim khác, tiếng Pháp là 'Malabar Princess', được thực hiện vào năm 2004.

Mười sáu năm sau vụ tai nạn đầu tiên, Chuyến bay 101 của Air India, được đặt tên là 'Kanchenjunga' theo tên đỉnh Himalaya, cũng đã gặp điểm cuối chỉ cách địa điểm gặp nạn trước đó 200 m.

Cũng đọc | Giải thích: Lưu Hiểu Ba, người đoạt giải Nobel và nhà bất đồng chính kiến ​​của Trung Quốc là ai?

Chuyến bay, một chiếc Boeing 707, bay từ Bombay đến London, với các điểm dừng ở Delhi, Beirut và Geneva. Sáng ngày 24 tháng 1 năm 1966, khi đang bay từ Beirut đến Geneva, một thông tin nhầm giữa Cơ trưởng JT D’Souza và Cơ quan Kiểm soát Không lưu Geneva đã khiến máy bay lao xuống Mont Blanc. Điều này dẫn đến việc mất tất cả 177 người trên tàu, bao gồm cả nhà khoa học hàng đầu Bhabha.

Sau cả hai vụ tai nạn năm 1950 và 1966, điều kiện thời tiết khắc nghiệt đã ngăn cản các nỗ lực cứu hộ ngay lập tức.

Khám phá tại Mont Blanc

Khu vực Mont Blanc, nơi đã mất một phần tư băng hà do biến đổi khí hậu, trong những năm gần đây đã để lộ phần còn lại của những người đi bộ đường dài bị đóng băng mất tích trong nhiều thập kỷ. Kể từ năm 2012, nhiều phát hiện liên quan đến cả hai vụ tai nạn của Air India đã xuất hiện từ các chỏm băng tan chảy.

Vào năm 2012, một túi thư ngoại giao có đóng dấu 'Về Dịch vụ Chính phủ Ấn Độ, Thư tín Ngoại giao, Bộ Ngoại giao', đã được thu hồi, trong khi một năm sau, một nhà leo núi người Pháp tìm thấy một hộp kim loại có logo Air India chứa ngọc lục bảo, ngọc bích và hồng ngọc trị giá từ 117.000 GBP đến 230.000 GBP.

Vào năm 2017, một số hài cốt người được cho là của hai chuyến bay đã được phát hiện.

Cái chết của Homi Bhabha

Các lý thuyết âm mưu đã gọi cái chết của Bhabha - người chỉ hai năm trước khi vụ tai nạn xảy ra đã tuyên bố công khai rằng Ấn Độ có thể phát triển thiết bị hạt nhân của riêng mình trong vòng chưa đầy 18 tháng - một âm mưu chống lại đất nước.

Theo một báo cáo trên tờ The Diplomat, vụ tai nạn thứ hai của Air India đã dẫn đến một báo cáo của ủy ban điều tra của Pháp vào năm 1967, kết luận của họ đã được Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ chấp nhận. Hộp đen của chuyến bay không bao giờ được phục hồi.

Giải thích nhanhbây giờ là trênTelegram. Nhấp chuột vào đây để tham gia kênh của chúng tôi (@ieexplained) và luôn cập nhật những thông tin mới nhất

Theo báo cáo, chuyến bay mang theo các tài liệu mật có các đánh giá của Ấn Độ về khả năng phòng thủ và vũ khí hạt nhân của Trung Quốc. Các tài liệu tuyệt mật được phát hiện vào năm 2016 từ sông băng Bosse tan chảy gần Mont Blanc, nó cho biết.

Sau vụ tai nạn, một nhà khoa học huyền thoại khác là Vikram Sarabhai đã kế nhiệm Bhabha tại Ủy ban Năng lượng Nguyên tử Ấn Độ. Sau đó, Ấn Độ thử nghiệm quả bom hạt nhân đầu tiên tại Pokhran vào năm 1974.

Chia Sẻ VớI BạN Bè CủA BạN: