Giải thích: Điều gì sẽ xảy ra với một phi công chiến đấu khi anh ta phóng ra khỏi máy bay

Một phi công thường bị thương do các lực liên quan đến việc đẩy máy bay hoặc do cách anh ta hạ cánh. Có thể bị đau đáng kể ở lưng, đặc biệt là khi đứng hoặc vận động.

Với những cú phóng ở độ cao thấp, không có đủ thời gian để giảm tốc đủ để hạ cánh trơn tru.

Được viết bởi Tiến sĩ A.K. Ghori

Trong vòng vài ngày sau những gì đã xảy ra với Chỉ huy Cánh Abhinandan, một người khác Phi công MiG 21 đã hạ cánh an toàn ở Bikaner vào thứ Sáu. Phi công máy bay chiến đấu phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng trong tình huống không may mà họ phải bay ra. Gãy xương sống là một di chứng phổ biến của việc phóng máy bay chiến đấu và những chấn thương này rơi vào một phổ từ gãy xương nén ổn định đến gãy xương vỡ không ổn định.

Phóng và hạ cánh là hai sự kiện khi một phi công chiến đấu có thể bị gãy xương sống. Tổn thương phổ biến nhất là gãy do nén ở vùng nối ngực-thắt lưng (T10-L2). (Hình ảnh 1) Gãy xương do nén gây đau đớn, nhưng chúng sẽ lành trong 12 tuần mà không để lại hậu quả lâu dài ở hầu hết bệnh nhân.

Hình ảnh 1: Gãy xương do nén- Đốt sống bị vẹo nhưng về tổng thể cột sống vẫn ổn định cho phép tư thế thẳng đứng và vận động.

Với những cú phóng ở độ cao thấp, không có đủ thời gian để giảm tốc đủ để hạ cánh trơn tru. Tiếp đất khó có thể dẫn đến chấn thương nặng hơn nhiều, chẳng hạn như gãy xương vỡ hoặc gãy xương-trật khớp. Những vết thương này cực kỳ đau đớn, phi công sẽ không thể đứng hoặc di chuyển, và có thể bị mất cảm giác hoặc chức năng vận động ở chân. Chấn thương này có thể cần can thiệp phẫu thuật và kết quả lâu dài tùy thuộc vào loại chấn thương, mức độ thành công của phẫu thuật và phục hồi chức năng.

Trong nhiều trường hợp, một số người trong số họ đã trở lại các hoạt động bình thường của họ, và một số thậm chí đã quay trở lại với những nỗ lực đầy thử thách như lặn trên bầu trời và đua ATV.

Hình ảnh 2: Gãy Burst - đốt sống bị tổn thương nặng và toàn bộ cột sống không ổn định, bệnh nhân không thể đứng dậy hoặc vận động được.

Một phi công thường bị thương do các lực liên quan đến việc đẩy máy bay hoặc do cách anh ta hạ cánh. Có thể bị đau đáng kể ở lưng, đặc biệt là khi đứng hoặc vận động.

Chụp MRI và CT cột sống cổ, ngực và thắt lưng có thể phát hiện gãy xương do chèn ép. Nếu đó là chấn thương cột sống duy nhất, thì cơn đau có thể sẽ hết sau sáu tuần. Tại thời điểm này, phi công có thể bắt đầu vật lý trị liệu để tăng cường các cơ cạnh và cốt lõi của mình. Sau chương trình trị liệu cột sống, phi công nên sẵn sàng kiểm tra thể lực để đánh giá tình trạng bay trở lại.

Điều trớ trêu là ngay cả với tất cả các xét nghiệm hiện đại có sẵn cho chúng tôi, phần thông tin quan trọng nhất chỉ đơn giản là xem xét khả năng đi lại của bệnh nhân.

Tiến sĩ A.K. Ghori, là một bác sĩ phẫu thuật cột sống được đào tạo tại Đại học Harvard đang thực hành ở Fort Wayne, Indiana, Hoa Kỳ

Chia Sẻ VớI BạN Bè CủA BạN: