Được giải thích: Bạn có nên đầu tư vào đợt IPO của Công ty Tài chính Đường sắt Ấn Độ (IRFC)?

IRFC IPO: IRFC là đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng lần đầu tiên trong năm 2021 và là đợt phát hành lần đầu ra công chúng của một công ty tài chính phi ngân hàng đường sắt.

IRFC là đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào năm 2021 và là đợt phát hành ra công chúng đầu tiên của một công ty tài chính phi ngân hàng đường sắt. (Nguồn ảnh: Tập đoàn Tài chính Đường sắt Ấn Độ)

Đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng của Tập đoàn Tài chính Đường sắt Ấn Độ (IRFC), một công ty con của Đường sắt Ấn Độ, đã được đăng ký 65% vào ngày 18 tháng 1 - ngày đấu thầu đầu tiên. Dữ liệu đấu thầu có sẵn trên các sàn giao dịch cho thấy, đợt chào bán đã nhận được giá thầu 80,89 crore vốn chủ sở hữu so với quy mô IPO là hơn 124,75 crore vốn chủ sở hữu.

Vấn đề đòi hỏi những gì?

IRFC là đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng đầu tiên vào năm 2021 và là đợt phát hành ra công chúng đầu tiên của một công ty tài chính phi ngân hàng đường sắt. Các nhà đầu tư có thể tham gia vào đợt phát hành bằng cách đặt giá thầu với quy mô lô là 575 cổ phiếu, tương đương 14,950 Rs / lô. Thông qua đợt chào bán công khai ban đầu, Trung tâm, đơn vị quảng bá IRFC, sẽ bán bớt 13,6% cổ phần trong công ty, nâng tỷ lệ sở hữu cổ phần của nhà quảng cáo lên 86,4% sau khi phát hành. Ở biên độ giá cao hơn 26 Rs / cổ phiếu, chính phủ sẽ tăng 3.243 Rs crore và công ty sẽ có vốn hóa thị trường là 23.845 Rs.

Nhà đầu tư có nên đăng ký mua không?

IRFC là nhánh vay vốn thị trường chuyên dụng của Đường sắt Ấn Độ. Theo các nhà phân tích, các kế hoạch mở rộng rộng rãi của Đường sắt trong tương lai sẽ đòi hỏi nguồn tài chính đáng kể và hoạt động của IRFC sẽ tăng lên đáng kể. Nhược điểm là vận may của công ty gắn liền với kế hoạch đầu tư của Đường sắt Ấn Độ.

Theo ICICIdirect.com, với tư cách là chi nhánh tài chính chuyên dụng của Đường sắt Ấn Độ, IRFC vẫn là một mô hình rủi ro thấp không có tài sản kém hiệu quả với tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu là 11-12%.

Các nhà phân tích tại Anand Rathi Financial Services cũng đã đưa ra xếp hạng 'đăng ký' đối với IRFC. Chúng tôi tin rằng công ty được định giá hợp lý theo mức định giá hiện tại và có mức độ tín nhiệm cao. Tuy nhiên, nó phụ thuộc nhiều vào kế hoạch đầu tư của Đường sắt Ấn Độ, các nhà phân tích nói thêm.

Thông báo IPO của công ty môi giới cũng cho biết thêm rằng Chính phủ Ấn Độ đã thực hiện nhiều can thiệp chính sách khác nhau để tự do hóa Đường sắt bao gồm phát triển các hành lang vận chuyển hàng hóa, đường sắt cao tốc và hành lang trên cao. Các nhà phân tích tại Angel Broking cho biết họ kỳ vọng công ty sẽ có mức tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vốn đầu tư của đường sắt Ấn Độ, cùng với tỷ suất lợi nhuận ổn định do mô hình cộng chi phí.

Chia Sẻ VớI BạN Bè CủA BạN: